為啥有人租車1天200感到心痛,買了車不開,每天貶值200不心痛?

一款20-30萬的,計算三年貶值折現,包括保養費、維修費、保險費在內,平均下來一天貶值150-200元,為什麼有人租車1天消費200元感到心痛,買了車不開,放著每天貶值卻不心痛?

為啥有人租車1天200感到心痛,買了車不開,每天貶值200不心痛?

一次性購買汽車的人,可能沒有認真計算過每天的貶值折現,僅是清楚自己在購買新車的全部金額。因此對於每天租一輛車對比汽車貶值折現,沒有車主認真思考過,便沒有對比性。自然而然就沒有心痛或不心痛的說法。

為啥有人租車1天200感到心痛,買了車不開,每天貶值200不心痛?

還有人說,買車是方便自己隨時能用,租車僅是迫於生活所需。有急事或者沒車時,只能租車用,對於200元的費用當然心痛不已。然而對於有車一族,完全有能力去支付一款車的開銷,對於汽車的維修費、保養費、油費並未佔據自己收入的大部分,所以汽車貶值並不會引起大部分車主的痛心,基本上也不會想這個問題。

為啥有人租車1天200感到心痛,買了車不開,每天貶值200不心痛?

很多人買車是方便自己出行,給自己帶來便利性。有錢買車便不會計較汽車的舊車貶值。而對於租車而言,並非每天都能享受到有車的便利。對於租車族而言,很多情況大不同。

例如,過年過節租車費用特別高,加上過路費、油費、租車費等等,全部計算下來必然不止200元一天。可能汽車貶值費用更高。換句話說,就是有車的持續性,比租車的非持續性更省錢。而且自己有車,比租車便利性更好。

為啥有人租車1天200感到心痛,買了車不開,每天貶值200不心痛?

因此能解釋為什麼買了車,即使放著貶值也不會心痛了。原因是有屬於自己的車,生活上會更便利,生活圈也更大。無需一有急事就要去租車,還要擔心及時還車問題,關鍵是,節假日出行可能還租不到車的情況也常有。

為啥有人租車1天200感到心痛,買了車不開,每天貶值200不心痛?

說到最後,為什麼租車200元一天心痛,而自己有車貶值卻不心痛,可能就是有車和沒車的區別吧,畢竟有車的人不會為自己的車每天貶值200元感到心痛,有這閒功夫不如去掙錢了。

為啥有人租車1天200感到心痛,買了車不開,每天貶值200不心痛?

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