科目二和科目三哪個難考?學員吐槽:別說了,在這專案掛三次了

科目二和科目三哪個最難考?相信令大家爭論不休,有人說科目二倒車入庫最難,也有人說科目三路考最難,在道路上行駛,不可控的干擾因素太多。有考過的學員表示,這個科目最難考,都在這掛三次了。

科目二和科目三哪個難考?學員吐槽:別說了,在這專案掛三次了

有的學員說科目三中的加減擋操作最難,每次加減擋操作都是未能達到擋位與車速匹配的要求,考試時過於緊張,造成不合格。不是高轉速匹配低擋位,就是低轉速匹配高擋位,結果造成考試不及格。有人學員已經在這個專案中失手三次,欲哭無淚。

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科目三到底哪個專案最難考,每個人都有自己的看法,也有人說科目三側邊停車最容易扣分,就我個人而言,考科目二和科目三都是在側邊停車扣10分,未能控制好汽車距離路邊白色線30cm,所以當時科目二90分通過。

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說起科目二,有倒車入庫、上坡啟停、直角轉彎、側方位停車、S彎道行駛5個專案。到底哪個最難考,絕大多數人都說倒車入庫最難。對於初學者而言,倒車入庫為什麼難?原因是往後倒車和習慣性往前開車,方向相反,視角不習慣。另外一難點,汽車需要一邊倒車,同時控制方面盤一邊觀察後視鏡,難度比往前直線駕駛更難上幾個維度。

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更重要的一點,科目二的倒車入庫是科目二首先考核的專案,因此,加上學員的緊張情緒,倒車入庫自然成為科目二面臨的頭等難題。以及很多已經拿到駕照的人出來以訛傳訛,造成更多的人對倒車入庫產生恐懼心理。

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當然,有些人考倒車入庫時,可能掛過三次或四次,甚是無奈,倒車入庫相比其它專案是有些難度。但是懂得控制好離合及方向盤的配合,基本也很容易通過。

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考科目二時懂得控制離合,基本成功一半。為什麼呢?控制離合器就能控制車速,方向盤調節的時間更多,通過率更高。學車時掌握教練傳授的技巧,如倒車入庫時,後輪與庫位成30度時,回多少圈方向盤,倒入車庫內時,後視鏡與外黃線重合,練車時,多總結,基本上能輕鬆應付。

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結語:科目二和科目三考核內容不同,科目二主要是開車基礎知識,科目三講究駕駛員的實戰技巧和反映能力。

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