北京今年學車有了新變化:教練可能是機器人

  原標題: 今年學車有了新變化,新司機要學“回頭開車門”

  記者:孫巨集陽

  駕駛員如何開車門?這個容易被忽略的舉動,現在已被納入到本市駕考教學中。昨天下午,市交通委駕駛員培訓管理處相關負責人做客首都之窗時介紹,今年本市駕校培訓中增加了“回頭開車門法”相關內容,進一步提升慢行交通品質。同時,本市還將推進智慧駕培,以後同車教練可能是

北京今年學車有了新變化:教練可能是機器人新華社資料圖

  變化

  回頭開門納入駕校培訓

  《市文明行為促進條例》已於今年6月1日起施行,其中提出:“機動車駕駛人及乘車人下車時,用遠離車門一側的手開門,轉頭觀察車輛側方和後方通行狀況,避免妨礙他人通行。”這就是上文提到的“回頭開車門法”,又叫“荷式開門法”。因為該方法的普及,荷蘭每年被車門撞傷的騎行者僅佔騎行傷亡事故的0.2%。

  雖然已經寫入條例,但知之者甚少。記者此前隨機採訪了10位司機,沒有一位能準確說出正確的開門動作。

  “機動車駕駛人、同乘人如果開門時不注意觀察車側、車後情況,容易對經過的騎行人、行人造成傷害,乃至發生交通事故,不利於慢行系統的構建。”市交通委駕駛員培訓管理處處長張偉介紹,目前的駕駛員培訓,主要內容是交通運輸部教學大綱,但也要結合城市特色充實內容,比如北京對綠色出行的要求。今年5月,本市已將“回頭開車門法”納入培訓內容中。

  記者採訪獲悉,“回頭開車門法”早在上世紀90年代就曾寫入過本市駕校執教標準。東方時尚駕校總經理閆文輝回憶道,當年腳踏車是路面主力,學車人想要上路,必須學好開車門規範動作。

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  教練可能是機器人

  根據《北京城市總體規劃(2016年—2035年)》關於大力發展智慧交通的要求,智慧駕培也是發展目標之一。

  市交通委駕駛員培訓管理處一級主任科員王欣平介紹,具體到培訓內容,將試點運用VR智慧駕駛培訓模擬器,替代實車基礎和場地駕駛、道路駕駛的相關內容培訓,也就是用VR進行科目二、科目三的部分學時培訓。未來,學車人將頭戴VR眼鏡坐在模擬艙中進行虛擬駕駛培訓,類似於玩虛擬駕駛遊戲。新型VR模擬器可以讓學員體驗複雜路況的場景。

  另一方面,是在實車上安裝智慧機器人來替代教練員的部分工作,對小型C1、C2開展教學大綱中基礎和場地駕駛部分的培訓。智慧機器人的優點在於規範化教學,比如“回頭開車門法”培訓,學員如果沒執行規範動作,車門將無法開啟。

  此外,在個性化教學方面,機器人教練通過分析學員資料,會設定“菜鳥”“大蝦”和“老鳥”等模式,激發學員學習興趣。

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  1/4學車人學摩托

  從學車人報名的具體學習專案上來看,今年也有新變化。記者昨日從市交通委駕駛員培訓管理處獲悉,今年本市駕校學習摩托車駕駛的學員增幅明顯。截至9月1日,全市一共有39萬人報名學車,其中25%左右是摩托車學員。

  市交通委駕駛員培訓管理處處長張偉介紹,摩托車學員增多是適應國家有關部門規定的體現,“車重55公斤以上,時速在25公里以上,都按機動車進行管理。這樣的話,就要取得相應駕駛執照。”

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